前幾日的大連中石油漏油事故鬧的沸沸揚揚，雖然沒有人員造成傷亡的報告，但是泄漏的石油造成的污染和負面影響卻傳播較廣。
　　有消息說，造成漏油事故的原因是因為工地在施工的過程中，不小心鉆破了輸送原油的管道造成的，于是辛勤勞作的幾民施工人員被有關(guān)部門控制住了。
　　我們不禁就要問了，一個建設(shè)項目的施工，一定是經(jīng)過多層的審批之后，一線工人才會去工地進行勞作，誰也不會說無緣無故的就跑到工地開挖刨坑吧，這里最大的問題就是，如果該項目屬于違規(guī)項目，那么誰給的權(quán)利讓施工單位去開工的呢？
　　據(jù)悉，這一工程是大連德泰易高新能源有限公司擬在松嵐路安停車場北側(cè)建設(shè)LNG加氣站，委托大連岳林建設(shè)工程有限公司施工。
　　不過當(dāng)事故發(fā)生之后，立刻有人出來站場說，這種穿越石油天然氣輸送管道的施工必須經(jīng)發(fā)改委、安監(jiān)局聯(lián)合審批后才可進行，而導(dǎo)致事故的這次施工未經(jīng)審批。“輸油管道位于地下2米，按照要求，施工應(yīng)從地下4米穿過。但是，在施工過程中，工作人員并未嚴(yán)格遵守這一規(guī)定。”中石油有關(guān)方面人士也表示，施工未經(jīng)批準(zhǔn)。安監(jiān)部門人士也表示，施工時確應(yīng)有監(jiān)護。
　　建筑施工單位作為乙方，其實是非常委屈的，可每次一出事故，卻總是第一個被提出來頂包。只要完善整個建筑業(yè)的招投標(biāo)流程，清晰各個項目的步驟，減少轉(zhuǎn)包的次數(shù)，那么責(zé)任關(guān)系自然就很明顯了。

 

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