在未來，網(wǎng)約車在不違背規(guī)定的前提下，對車輛、司機(jī)管理等方面更為靈活，讓大眾享受到更多紅利才是要考慮的應(yīng)對措施。 8 日，一則重磅新聞在國慶假期回歸后的第一個工作日被爆出，那就北上深等多個一線城市...

本文作者將結(jié)合自身大量觀察和在杭州騎行公共自行車的經(jīng)驗，從五個大的方面去分析mobike們共享單車這個事兒。 第一次看見mobike自行車報道的時候是在好奇心日報看見一個文章，搜了下關(guān)于mobike單車的文章，...

產(chǎn)品介紹 近日來，廣州市內(nèi)如雨后春筍般出現(xiàn)了無數(shù)輛銀色車身，橙色轱轆的自行車。這款叫做Mobike的單車，結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為人們提供廉價、便捷的租用服務(wù)，解決用戶的出行問題。以我的個人理解，Mobi...

無線端用戶使用移動應(yīng)用程序或網(wǎng)站都有一個特定的目標(biāo)。通常情況下，站在用戶和他的目標(biāo)之間都會有一個交互形式 – 表單。實際情況中，表單被認(rèn)為是用戶使用鏈路中達(dá)到目標(biāo)的最后一步，這就是為什么它是如此...

通過數(shù)據(jù)分析的結(jié)果來驅(qū)動運(yùn)營方式，最終幫助運(yùn)營者乃至企業(yè)決策者憑借數(shù)據(jù)敏感性和邏輯分析能力指導(dǎo)業(yè)務(wù)實踐。 近年來，“大數(shù)據(jù)”日益成為國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，其所蘊(yùn)藏的巨大潛力和能量在各行各業(yè)不斷積...

在《中國聲谷·人工智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇》我提出了兩個預(yù)測：一是未來百度和滴滴打車必然有一戰(zhàn)； 二是谷歌將會收購一家汽車廠商。于此，我將把邏輯和思考分享給大家。 自動駕駛無論在國內(nèi)還是國外，都是非常...

如果說阿里因為貿(mào)易的基因站上了支付與金融的高點，騰訊因為通訊的基因站上了移動互聯(lián)網(wǎng)的高點，那么百度這個搜索的基因，天生就應(yīng)該站上人工智能的高點。百度在人工智能這個戰(zhàn)場上，起了大早，現(xiàn)在也不算晚集...

放眼整個中國乃至全球，騰訊都是一家成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。一直以來，騰訊的平臺都在服務(wù)著數(shù)以億計的活躍用戶，不僅連接著成千上萬的企業(yè)，還在生產(chǎn)和分享海量的精品內(nèi)容。 你是否有想過騰訊為何能取得如此大...

產(chǎn)品經(jīng)理的KPI考核本身并沒有什么明確的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品經(jīng)理的KPI考核根據(jù)不同的公司文化，不同的產(chǎn)品形態(tài)以及不同的產(chǎn)品階段，都有不同的考核側(cè)重和內(nèi)容。 電商公司產(chǎn)品經(jīng)理KPI指標(biāo)會更加偏向于交易數(shù)據(jù)。比如交...

你懂得APP開發(fā)，但你懂得APP運(yùn)營?現(xiàn)在整個應(yīng)用市場無數(shù)的APP，流量紅利時期已過，運(yùn)營好一個APP是難上加難了！一個成功的APP運(yùn)營，更多的是觀察半年留存，甚至是年留存，可見APP運(yùn)營是一個非常艱巨的任務(wù)！ ...